回想 沖縄・宮古島の旅2022（12月12日） 【5日目：コーヒー飲んで那覇－小松帰路フライト編】

（回想　沖縄・宮古島の旅2022（12月11日） 【4日目：宮古島分屯基地開庁記念ブルーインパルス記念飛行＆那覇フライト・酒場放浪編】はこちら）

2022年12月12日那覇の朝、おはようございます。

沖縄最終日那覇の朝。起床はてーげー、先に帰る友人を見送ってのんびり支度。
近所の喫茶店で開店直後のモーニングコーヒー。

今日はこのまま小松に帰るだけ。
短い記録ですがお付き合いください。

行きつけの居酒屋近く、もう開業して17年になるのだとか。

マスターと街の遍歴で盛り上がる。また寄りますね。

のんびり滞在、コーヒーおかわり

まだ残る旧ロゴ群
右はSWALっぽい

回想 沖縄・宮古島の旅2022（12月11日） 【4日目：宮古島分屯基地開庁記念ブルーインパルス記念飛行＆那覇フライト・酒場放浪編】

 （回想　沖縄・宮古島の旅2022（12月10日） 【3日目：ブルーインパルスが宮古空港に初着陸＆史上初？フィールド外での”曲技飛行”／伊良部島・下地島ツーリング編】はこちら）

2022年12月11日宮古島の朝、おはようございます。

荷物を預けて早々にチェックアウト。

さあ今日がブルーインパルス＠宮古島の本番、航空自衛隊宮古島分屯基地開庁50周年記念行事の日。

昨日に引き続き借りたバイクでまずは宮古空港へ。

エプロンでは既に隊員が受け入れ準備中

時刻は8時前、デッキで探検隊長と合流。ほかブルーインパルス目当てのファンは…まだ数名。

CAB局舎側のスタッフ専用屋上スペースには、既にブルーインパルスの隊員の姿。

いつもの調子でしゃべっていると…お隣のご婦人が我々のオバカトークに思わず失笑ｗ

「あそこにいらっしゃるの、隊長の名久井さんですヨ」とご婦人。

ブルーインパルスファンを分類すると、多くを占める「ブルーインパルスの飛行が好き」な人のほか、「隊員が好き」なファンも多い。東北方面からいらしたご婦人はまさに隊員の追っかけといったところかしら。まったくと言っていいほど隊員には詳しくない我々にたっぷりご教示頂く。

そんな我々の分類は…やっぱりお空のボイス好き？

名久井隊長も局舎上でスタンバイ完了

回想 沖縄・宮古島の旅2022（12月10日） 【3日目：ブルーインパルスが宮古空港に初着陸＆史上初？フィールド外での”曲技飛行”／伊良部島・下地島ツーリング編】

  （回想　沖縄・宮古島の旅2022（12月9日） 【2日目：神戸空港からスカイマークで下地島空港へ＆7年ぶりの宮古島編】はこちら）

2022年12月10日宮古島の朝、おはようございます。

目覚めはバッチリ。
ホテルフロントで朝食弁当をピックアップし、まだ暗い夜道を125ccのスクーターで走る。
今日もやります日の出ツアー。目指すは…もちろん東平安名崎。

比嘉ロードパークに寄り道も…まだ日の出前

東平安名崎、来たのは十数年ぶり？いや、もっと前かしら。

日の出時刻になったが…太陽の御姿拝見できず。

沖縄で海面から顔を出す日の出に出会えるのは稀。わかっちゃいるけどヤメラレナイ。

写真を数枚撮っただけで、すぐさま引き返し。
探検隊長から空港に自衛隊関係車両がスタンバイの報。

いそげー（安全運転

帰り道、再び比嘉ロードパークでようやくお姿拝見

いよいよブルーインパルスが宮古空港に初着陸！

日の出ツアーを終え、東平安名崎から宮古空港へ。

デッキにあがると既に空港関係者や自衛隊関係者がCAB局舎上で到着を待っている。

しかし…デッキには先客が1名のみ。8時を過ぎてぽつぽつと人が集まるも、ギュウギュウ詰めなど程遠く、ほのぼのとした雰囲気。

関係者御一行がスタンバイ
まもなくかしら

那覇からのJTAが着陸
レインボー綺麗ねー

回想 沖縄・宮古島の旅2022（12月9日） 【2日目：神戸空港からスカイマークで下地島空港へ＆7年ぶりの宮古島編】

 （回想　沖縄・宮古島の旅2022（12月8日） 【旅の計画／1日目：ブルーインパルスが宮古島でAerobatics実施？！列車内で急遽旅程変更＆新大阪前泊酒場放浪編】はこちら）

2022年12月9日新大阪の朝、おはようございます。

目覚めはバッチリ。
ホテルをチェックアウトし、喫茶店で朝食を済ませて新大阪駅へ。

スカイマークに初搭乗 - 神戸空港から下地島空港へ

新大阪から快速電車で三ノ宮で乗り換えポートライナーに乗車、神戸空港へ向かう。

回想 沖縄・宮古島の旅2022（12月8日） 【旅の計画／1日目：ブルーインパルスが宮古島でAerobatics実施？！列車内で急遽旅程変更＆新大阪前泊酒場放浪編】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

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日本最西端のブルーインパルスを見に7年ぶりの宮古島へ

宮古島でブルーインパルスが飛ぶ…

2022年の早い時期から宮古島分屯基地開庁記念行事でのブルーインパルス飛行が計画されていて「12月には宮古島行くかぁー」とボンヤリと考えていたが、11月になってようやく計画作成に取り掛かる。

ブルーインパルスの歴史において最西端・最南端となる今回の宮古島展示飛行。
しかし計画時点でブルーインパルスに関して発表されているのは飛行日のみ。何時に飛ぶのか、どこで飛ぶのかはまったくの未定。とりあえず12月9日（金）から4日間の沖縄滞在とし、その3泊を宮古島と那覇に振り分けることとする。金曜日入りする理由は…もしかしたら…。（後述

とりあえず宮古島と那覇の宿を適当に押さえておくが、ブルーインパルスパワーで満室…な様子もなく12月の閑散期、すんなりと安価にかつ全国旅行支援を適用させることが出来た。那覇もお気に入りの定宿が余裕の空室状況。

さて航空券はどうするの…と悩んでいるとスカイマークエアラインズが「宮古島癒し旅キャンペーン」として神戸－宮古（下地島空港）を片道7000円で販売すると発表。

11月22日の発売日に無事座席を確保、続いて宮古－那覇／那覇－小松のJTA便を特典航空券で予約し手配完了。

画像：スカイマーク公式HP
宮古島まで片道7000円は魅力的

てなわけで、

12月8日：大阪に移動し1泊

12月9日：初のスカイマーク搭乗で下地島空港入りして宮古島へ

12月10日：終日宮古島

12月11日：宮古島から那覇に移動

12月12日：那覇－小松便で帰着

な行程で決定。

忘れちゃダメよ旅行傷害保険。500円のいつものプランで携行品損害を付帯。

そして12月8日、沖縄・宮古島に向けて旅がスタートした。

移動中にNOTAM発表で計画変更！本当にAerobatics…？！

2022年12月8日、旅の始まりは…小松駅。

なんとか用事を片付けて富山を出発、車を小松空港に駐車して小松駅へ移動、小松駅から新大阪へ向けてサンダーバード号に乗車。

軽く食事して乗車し席に着く。
敦賀を過ぎたあたりで同じく別ルートで宮古島に向かう滑走路探検隊長から「NOTAMが出たよ」と電報。

NOTAMとは航空情報のひとつで、ブルーインパルスなどが飛行する場合はその飛行範囲や高度範囲などが記述されるもの。

今回の展示飛行、宮古空港を給油地点として飛行することは発表されていたが、このNOTAMではさらに具体的な飛行エリアや時間、高度などを知ることが出来る。

その内容を拝見、どれどれ…AIR DISPLAY…あと…AEROBATICS。

AEROBATICS？!

回想 横須賀・東京の旅2022（11月20日） 【3日目：秋葉原パーツ探訪・浅草で芸協落語＆帰路フライト編】

 （回想　横須賀・東京の旅2022（11月19日） 【2日目：横須賀軍港めぐり・猿島戦跡訪問&赤坂酒場放浪編】はこちら）

2022年11月20日、赤坂の朝。おはようございます。

今日はまったくのノープラン。
チェックアウトまでノンビリ…のつもりが、朝飯食ったら外に出たくなりチェックアウト。

特に目的地もないんだけど、秋葉原でパーツ見て浅草でまた落語かな。

TBSのラジオカーが出発
あずみんの番組かしら

いつもの秋葉原。

パーツ屋やBTOショップを巡って編集用PCの更新計画。

まあ最後はネット通販なんだけど秋葉原にしかない現場情報、これ結構大事なんです。

回想 横須賀・東京の旅2022（11月19日） 【2日目：横須賀軍港めぐり・猿島戦跡訪問&赤坂酒場放浪編】

（回想　横須賀・東京の旅2022（11月18日） 【旅の計画／1日目：富山空港に珍機飛来 “767 with WINGLET”で羽田フライト・酒場放浪編】はこちら）

2022年11月19日の朝、おはようございます。

惰性の関東旅スタートは早朝から。
ホテル近くの喫茶店でモーニングを食べ、都営浅草橋駅から横須賀方面へ。

京急直通のハズが…青い京急？

ガッツリと先頭展望でも…と思ったけど先客ありでロングシートに着座。

そのまま京急・汐入駅まで。

回想 横須賀・東京の旅2022（11月18日） 【旅の計画／1日目：富山空港に珍機飛来 “767 with WINGLET”で羽田フライト＆浅草橋酒場放浪編】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

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用事が目当てか、767-300ERwithWINGLETが目当てか。

11月中旬に関東方面に出かける用事があったのを、いつものANA・トクたびマイルで済ませようと15日火曜のお昼を待つ…もまさかの富山・小松、さらには能登まで除外な週末。

行こかヤメよか…悩みながらもドノーマル特典航空券で予約。富山－羽田線は片道3000マイルと思い込んでいるワタシにとって往復12000マイルはツラすぎる…。

そんな金曜のNH316便には珍しく「Boeing 767-300ER with WINGLET」の投入が予定され、この767-300な当該フライトをチョイス。用事が済めばフリータイム、日曜日の復路を予約して２泊３日で関東めぐり。

特典予約を済ませて続いて宿の予約…も、結構混んでるなぁ。

全国旅行支援が始まってからは便乗…ではなくダイナミックプライシングな値上げが展開されており、東京は特に激戦区。

連泊にはならなかったが浅草橋と赤坂にエコノミープライスな宿をそれぞれ確保。

金曜の宿、赤坂を逃すと都内には泊まれなかったかもね。

そんな毎度のドタバタ間際旅、スタートです。

まさかの30分遅れ…尊き定時性。

2022年11月18日、旅の始まりは…富山空港。

久しぶりの767型機の飛来、それも国際線仕様とあって、ちょい早めに空港入りしデッキで待ち構える。

…も、羽田を15分遅れて出発…イヤな予感。今日は接続時間僅少につき、定刻でお願いしたいのですが…。

搭乗機の富山到着を見てすぐさま制限エリアへ。

折り返し羽田行となる搭乗便も15分遅れ

当然ながら折り返し便も15分遅れ。

今日は今日だけは定刻で。（再

回想 祝開業・西九州新幹線 - 長崎・佐世保の旅2022（9月24日）【佐世保市内観光・SASEBO軍港クルーズ＆帰路フライト編】

（回想　祝開業・西九州新幹線 - 長崎・佐世保の旅2022（9月23日）【西九州新幹線初乗車・ブルーインパルス祝賀飛行＆佐世保訪問編】はこちら）

2022年9月24日、佐世保の朝。おはようございます。

朝食開始時刻に食堂へ、早々に部屋を片付けてチェックアウト。

朝イチの路線バスに乗車するためバスターミナルへ。

バスターミナルのニャンにご挨拶

佐世保市内観光は弓張岳展望台からスタート

「早朝の観光にオススメのポイントありますか？」と、昨日の観光案内所でレクを頂いた弓張岳を目指す。
でも１日バスは５本のみ。帰りは…まあなんとかなるでしょう。

終点まで乗車は私のみ
交通系ICも使えるよ

バスで駅前から23分、弓張岳展望台に到着。

まだ7時台なので閑散。ここの展望台からは佐世保港・九十九島湾が一望できる。

回想 祝開業・西九州新幹線 - 長崎・佐世保の旅2022（9月23日）【西九州新幹線初乗車・ブルーインパルス祝賀飛行＆佐世保訪問編】

（回想　祝開業・西九州新幹線 - 長崎・佐世保の旅2022（9月22日） 【旅の計画／1日目：前泊往路フライト・蒲田酒場放浪編】はこちら）

2022年9月23日、東京・蒲田の朝。おはようございます。

外は雨も、傘を開くほどじゃない感じ。
ホテルをチェックアウト、羽田空港へ急ぐ。

早朝の羽田空港から佐賀空港経由、武雄温泉駅を目指す

速足で駆け抜けていると…駅前に神社。

ここは一呼吸、参拝し西九州新幹線の無事の開業と疫病退散を願う。

駅前にある蒲田八幡神社

第2ターミナルに到着。

さすがは三連休の初日、ここまで混雑した羽田空港は久しぶり。

Ａ／Ｂ検査場は最新のシステム導入、検査スピードも手間いらずで早い。
Ｃも早くしてほしいなぁ。

回想 祝開業・西九州新幹線 - 長崎・佐世保の旅2022（9月22日） 【旅の計画／1日目：前泊往路フライト・蒲田酒場放浪編】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

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明後日開業の西九州新幹線に乗りたいという思いつき

2022年9月23日に開業する西九州新幹線（長崎新幹線）。

新幹線一番列車ハンターの友人は2か月以上前から開業日に向けて旅の準備しているのを横目に、私自身まったくそのつもりなし。

しかーし、開業日が近づくにつれちょっと気になり始める。

ブルーインパルスも小松基地航空祭から直接九州・築城基地に向かい開業日に展示飛行を実施予定、おまけに滑走路探検隊で行かないのは私だけとなると…ボクも行こうかしら。()

幸運なことに9月20日発表のトクたびマイルに富山－羽田線も入り、ならば予約…と思ったら宿が全然取れないぞ。開業日の宿泊希望地は佐世保なのだが長崎市を含めて部屋が取れない。直予約、OTA、レガシーAGTといろいろあたってみるも満室満館。

まあ…当然です。

諦めかけていた開業2日前（特典航空券の予約期限）の21日水曜日、佐世保の宿に空室が出ているのを発見、ホテルのロケーションも確認せずにすぐさま予約。

そのまま特典航空券、JR特急・新幹線を予約。

そんな今回の突貫プランは…

22日の富山空港発最終便で東京・羽田空港、都内泊。

23日の始発便で佐賀空港、佐賀駅から武雄温泉まで在来線特急に乗車し、開業の西九州新幹線で長崎入り、長崎でブルーインパルスの祝賀飛行を見て再び新幹線＆在来線特急で佐世保に一泊。

24日は佐世保観光後、長崎空港から羽田経由富山着となる2泊3日の旅。

佐世保観光のハイライト「佐世保軍港クルーズ」の乗船券は満、電話で突撃も空席なし。まあマメに空席照会して、ダメならプランBに。

出発は…もう明日。

毎度の間際旅、さっさと準備してフライトに備えます。

３連休前で賑わう羽田行フライト

旅の始まりは…夕暮れの富山空港。

3連休を明日に控え、東京に向かう最終便はほぼ満席の盛況ぶり。まあ、旅の日常が戻ってきた感じがするね。

ちなみに満席だった「佐世保軍港クルーズ」は今日の昼すぎ、幸運にも1席確保することが出来た。
これでプランAの旅の素材は揃ったことになる。

富山空港1Fにはストリートピアノ
でもワタシャ…西田敏行

回想 徳島・阿波踊り＆関東の旅2022（8月16日） 【3日目：朝の明治神宮散歩＆湘南新宿ラインで江の島散策・帰路フライト編】

 （回想　徳島・阿波踊り＆関東の旅2022（8月15日） 【2日目：後ろ髪引かれる徳島－羽田フライト・九段坂で途中下車＆新宿末広亭8月中席編】はこちら）

新宿の朝は明治神宮参拝から

2022年8月16日、新宿の朝。おはようございます。

何度も東京で宿を取っているが、そのほとんどが山手線の東エリア。西側で宿を取った記憶は…ウン十年前の渋谷しか思いつかない。

新宿で朝を迎えたのはこれが初めてだと思う。

朝食ついでの朝の散歩は明治神宮と神宮の森。

スマホの指示通り、最寄りの駅から明治神宮前駅まで。

静かな朝の末広通り

回想 徳島・阿波踊り＆関東の旅2022（8月15日） 【2日目：後ろ髪引かれる徳島－羽田フライト・九段坂で途中下車＆新宿末広亭8月中席編】

 (回想　徳島・阿波踊り＆関東の旅2022（8月14日） 【旅の計画／1日目：大雨でサンダーバード大遅延・2時間遅れの渦潮＆大興奮の阿波踊り編】はこちら)

後髪を引かれるも…徳島阿波踊り空港から東京・羽田へ

2022年8月15日、徳島の朝。おはようございます。

昨日のせんべろが効いて、ちょっと遅めの起床。

のんびりとホテルの朝食を食べて、空港行きのバスに乗るため徳島駅前向かう。

朝の両国本町演舞場
今日の夜も踊りが見たい

それにしても昨日の阿波踊りが忘れられない。昨日から鳴り物の調べが頭の中でヘビロテ。

特に「総踊り」を見ていないんだよなぁ。もう1泊すべきだったなぁ…。

もちろん今からでも特典航空券の変更は出来るのだが…後ろ髪を引かれつつ、徳島空港に向かう。

徳島県ドクターヘリらしき機影
朝の出勤か、それともミッションか

回想 徳島・阿波踊り＆関東の旅2022（8月14日） 【旅の計画／1日目：大雨でサンダーバード大遅延・2時間遅れの渦潮＆興奮の阿波踊り編】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

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お盆の各方面旅行、空いてます。
阿波踊りも、空いてます。

3年ぶりの行動制限のないお盆。

しかし例年のように交通機関や宿も大混雑とはならない様子で、まだまだ回復途上な旅現場。ANA/JALの特典航空券にも空席が目立つ。

そんなワタシもチャンスがあればどこか行こうかな…と特典航空券を使った北海道、山陰・山陽、そして沖縄…いろいろ検討はしてみるがピンとこない。

幸い富山－羽田線の設定があることから「15日、新宿末広亭の芸協定席には行くかナァ」と考えていたら「今日（8月12日）から阿波踊りが3年ぶりに開催」とニュースが流れ、ちょっと旅程を組んでみる。

すると電車もバスも飛行機もホテルも、そして阿波踊り有料演舞場のS席も、ぜーんぶ空いてるじゃないの。

このまま阿波踊りへの旅、手配しちゃいます。

阿波踊り期間中に羽田－徳島のトクたびマイルの設定

行程は8月14日に富山を出発してサンダーバード号で関西経由、高速バスで徳島・鳴門の渦潮見物に立ち寄り、夕方徳島市内入りして阿波踊りを見物。

翌15日に徳島空港から羽田へ移動し芸協の落語定席へ。

16日最終日はいつものようにノープランのまま夕方に羽田－富山便で帰る計画。

フライトは「トクたびマイル」で2区間合計10500マイルの払い出し。

JR・バス・航空券の手配もそのまま済ませ、徳島・東京の宿も確保。

特に徳島の宿はOTAのクーポン使って5600円と、お盆それも徳島最大のお祭りである阿波踊りの旅がここまですんなり手配出来るってなんだか狐につままれたよう。

3年ぶり開催のニュースを見たの、さっきなんですけど…。

そして2日後の2022年8月14日、徳島・東京の旅が始まった。

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未明の雨で鉄道大混乱＆まさかの全額払い戻し
サンダーバード大遅延レポート

2022年8月14日、旅の始まりは…新高岡駅。

駐車場が安価な新高岡駅をチョイス。

実は予定より30分早い新高岡駅入り。

朝の身支度の際にJR北陸線の運行状況をチェックすると…あれま、未明の大雨でサンダーバード2号と4号が既に運休を決めている。

乗車予定のサンダーバード8号は動くようだが…これはさっさと始発駅である金沢に向かった方がいいと判断、念のためサンダーバード6号に間に合う新幹線に乗車すべく新高岡駅に到着した次第。

既に迂回特認も出ている…まずいなぁ

しかも状況が厳しいのか、早々に「東京、高山線、長野から中央線への迂回特認」まで出てしまっている。これは大阪方面を向かう乗車券を所持する旅客に対して「北陸線経由では遅延or不通かもしれないから、その乗車券のままで迂回してもいいよ」という特別な許可。先日の福井県豪雨被害もあってか、これが早々に出るって事はよっぽどです。

早朝の新高岡駅はまだ閑散

駅に着いて予約済みのきっぷ群を券売機で受け取る。

新高岡の駅員が「6号も運用の都合で出ないみたいですよ、8号からです」と言っているものの、偶然にも金沢から早朝の高速バスに乗車予定の友人が「6号は出るっぽいこと言ってるけどなぁ」と貴重な現場レポート。

こういう時はやはり現場情報が大事、とにかく金沢まで行って情報収集するのが良策だ。

8/14 つるぎ701号 新高岡-金沢
始発の新幹線で金沢へ