回想 東京の旅 （9月28日）

前回の［回想　東京の旅 （旅の手配・9月27日）]
に続き、28日編。

メモ程度の日記です。

－－－

9月28日

久しぶりに泊まった品川プリンスホテル。

イーストタワー（旧本館）は初宿泊だったが、全室シングルの棟。
お世辞にも広い室内とは言えないが、かといって不都合があるわけでもない。
場所の良さから今でも人気のあるホテルだ。

今回のプランには朝食が付いていない。飯でも食いに行くかと早めにホテルをチェックアウト。

「そーいや、築地って行ったことないよな」

と、京急＆地下鉄で向かう。

田舎者にとって、あの迷路のような東京の路線図を攻略するのは難しかったが、今はスマホのアプリで簡単に経路が出る。便利な時代になった←

場外市場で朝飯を食べたあと、観光客の流れに乗って場内市場へ。
しかし立ち入りは9時から可との事で、魚河岸通りを通ってUターン。

吉野家の一号店があった

「海の幸は富山がイチバン！」と思ってたけど、ここ築地も負けてない。
我々が富山で口にするものの中にも、この築地からやってきた食材があるはず。

そんなことを考えながら次の目的地へ

次に到着したのは「天空橋」

駅では今日東京入りした隊長が既にご到着。またまた今年3月の石垣滑走路探検隊メンバーがそろった。
今日28日は羽田空港「空の日」が開催されていて、この旧整備場地区にある格納庫が公開される。

その様子はこちらのブログ記事で



つづいて第2ターミナルと国際線ターミナルを駆け足でまわる。

国際線ターミナルには今更ながら初めてやってきた。

運よくジャンボが離陸。（事前に調べてないだけ）
これを撮ったところで次の目的地へ

「今日はモノレールに3回乗る感じだな」と、東京モノレール沿線お散歩1dayパスを買っておいた。

途中、隊長は東京国体のブルーインパルス展示飛行を撮影に調布へ。
我々はまだ行きたいところがあるので、隊長にブルーの撮影をおまかせ。


中野にある、香港の重慶マンションのようなビルで用事。
東京はどこへ行っても人が多い。

続けて秋葉原。
ヨドバシやら、電子パーツ屋で買い物やら。


交通博物館が移転したあとの旧万世橋駅がリニューアルされ、ガラス張りだけどホームまで上がれるようになったと話題らしい。

ちょっと覗いてみる。

覆輪目地
東京駅の赤レンガと同じだ

１９１２階段

向かいの「肉の万世」の喫茶でひと休み。
万かつサンドとコーヒーを頂く。

そろそろ空港へ向かうため秋葉原駅へ。

新幹線とホームの間には、東北本線と東海道本線の直通運転に向けた「東北縦貫線」の姿が。
これが完成すると、東北本線の起点は名実ともに東京駅となる。

復路も窓に張り付いて外を見る。

離陸後、眼下には東京の夜景。撮影したいがなかなかOKが出ない。
市川のあたりでようやく電子機器使用許可。
やっと撮れると思ったら、その後すぐに雲の中へ…

窓に張り付いて外を眺めているオッサンを見かねてか、CAさんから「飛行機お好きなんですね」と声を掛けられる。
「スカイミュージアム、見てきましたよ」なんて言ってると、他のCAさんもお礼の言葉とともに感想を聞きに来る。
中の人も気になる、JAL自慢の施設だ。

そうこうしているうちにディセント。窓の外には南砺地方と思われる夜景。
今日の着陸はRWY24っぽい。



往路同様、FlightAwareから航跡をダウンロードし、Google Mapで表示させてみた。

Flightradar24の航跡を見ると、高度は24000feetで飛行。

小松VORTACへ向けて飛行し小松アプローチへ。レーダーベクターされながら富山県上空も通過。
小矢部・砺波ジャンクション付近を約10000feetで飛行している。
その後、RNAV(GNSS) RWY24で到着した模様。

時刻を書き込んでいたメモを見ると、離陸から着陸まで飛行していた時間はわずか36分。

激安だった東京の旅もこれにて終了。

やはり、VOR-Aを体験しておくべきだったかなぁ…

スポンサーリンク