超巨大豪華客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」が高岡に寄港 - 打ち上げ花火でお見送り！

9月10日、伏木富山港に大型客船「Voyager of the Seas（ボイジャー・オブ・ザ・シーズ）」が寄港しました。

この日は富山空港でエアドゥの新塗装機初飛来を撮影。
離陸後、撮影仲間と伏木富山港（万葉埠頭）へ向かいます。

あ！既に国道8号線から見えちゃってるYO！

どんだけデカいんすか…


万葉埠頭に到着。早速お船を撮影！ってカメラのフレームに入りきらないよ…

Voyager of the Seasの全景をパノラマ撮影
大きいですねぇー

「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」はアメリカ・ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航する船で、アジアに定期配船されている最大の客船だそう。

横浜に寄港する際、ベイブリッジを通れずに大黒ふ頭を利用したほどの巨大客船です。

もちろん伏木高岡港に入港した過去最大の客船となりました。

シップデータ　（日本語公式サイトより一部引用）

船舶名：Voyager of the Seas（ボイジャー・オブ・ザ・シーズ）
船籍：バハマ
運航会社：Royal Caribbean International (USA)
総トン数：137,276トン
乗客定員：3114人
乗組員数：1176人
全長：310m
全幅：48m
喫水：8.8m
巡航速度：22.0ノット
就航年：1999年11月

今回のクルーズは中国・天津を出発し、富山・室蘭・東京・長崎・釜山を周遊して天津に戻る13日間の旅。
その最初の寄港地に高岡が選ばれました。

乗客の半数がアジア各国から、半数が欧米からだそうですよ。

午前9時前に万葉ふ頭に到着し、日帰り北陸観光のオプショナルツアーが行われていました。
また高岡市内へのシャトルバスも運行。市内の観光名所やショッピングモールなどへ乗客が向かったそうです。

4時過ぎあたりから、それらのバスが続々と帰ってきます。
もう岸壁内がバスだらけｗ

続いて公園の高台から船を眺めます。

おや、ちょっと気になるものが…
岸壁内側にある「係船柱」を使用している船は初めて見ましたよ

岸壁中央にある係留柱までロープが伸びている

それもそのはず、この係船柱はこの船の来港にあわせて作られた特別なもの。3月に工事が完了し、この船が最初に使用したようです。

（北國新聞：１５万トン級の寄港可能に　高岡・伏木富山港万葉埠頭）

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のんびり船を眺めていると、そろそろ出港の時刻が近づいてきました。

そしていつものアノお船たちがやってきましたよ！

（毎回、客船よりもこれらのお船がメインになりがち…汗）

水先案内人を乗せたパイロット船「つるぎ」が到着
客船の操舵室に乗り込んで出港を支援します

富山湾の主がキター！
タグボート「日本海」

タグボート日本海の船内の様子は、こちらのブログ記事でどうぞ
【後編】 伏木港まつり「港で働く船大集合！」 - あのタグボート“日本海”を見学！！

こちらも当チャンネルではすっかりおなじみ
タグボート「長田丸」

並んで出港を待ちます

岸壁ではお見送りのイベントが行われ、「消防はしごのり」や「YOSAKOI」、高校生による「マーチングバンド演奏」などが行われました。

そして時刻は18時すぎ、いよいよ出港作業が始まります。

ここからは動画でどうぞ！

打ち上げ花火も登場して華やかなお見送り！

それでは動画を写真で振り返ってみましょう。

タグボート「日本海」「長田丸」が位置につきます

今回、タグボート2隻が出港支援にやってきましたが、タグラインは取りませんでした。

随行・周辺警戒を行うのみのようです。

この客船にはサイドスラスターが付いていますので、離岸は自力で出来ますよ。

「おもて　レッコ！」

日本国旗と社旗が掲揚
信号旗の掲揚はなし

サイドスラスターが船を岸壁から離します
「ボー、ボー、ボー」と、船からは長音三声でお別れのご挨拶

花火で出港をお見送り！船からも歓声が聞こえてきます
送迎式典を仕切る高岡市も、今回は気合いが入ってますねぇ！

花火が打ち上げられる中、船はゆっくりと前進

船尾付近から長田丸が見守ります

大きいお船でしたねぇ。
このあと沖合で水先案内人が下船して次の目的地、「北海道・函館」へ向かいました。

うーん、これは入港も見ておくべきでした。反省…


以上、ボイジャー・オブ・ザ・シーズの出港レポートでした。

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