whitewing681 YouTube Channel Blog: 回想　沖縄 - 伊是名島・伊平屋島・粟国島の旅2024（8月11日）【旅の計画 “ちょっと行きにくい離島の旅手配ガイド”／1日目：往路フライト＆名護酒場放浪編 “ビール7杯の酒豪女子登場”】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

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夏休みに巡ろう！
ちょっと行きにくい離島「伊是名島」「伊平屋島」
那覇から近い「粟国島」

8月のお盆といえば阿波おどりのシーズン。

今年も行くぞーと半年前からホテルを押さえていたが、お盆の夏休みが想定よりも長かったため沖縄の旅に変更。徳島ごめんねー。

今回は計7日間の沖縄旅行日程。これほど長く沖縄を旅行するのは初めて。

そこで夏場かつ余裕のある日程でしか計画できない離島旅「伊是名島」「伊平屋島」と、自身未利用の粟国空港を利用する粟国島の旅を組み立ててみた。

緑の丸が「伊是名島（南）」「伊平屋島（北）」
赤い丸が「粟国島」

この「伊是名島」「伊平屋島」は名護・本部の北方にある島。初めてその名前を聞いた方も多いかもしれない。

10年近く前、得意の冬場に旅行しようと計画していたのだが、観光協会に情報収集で電話すると「冬場は海が荒れてフェリーが欠航することが多いので夏に来たらいいですよー」と、なんとも前向き、旅行者思いなスタッフのアドバイスをいただいたことがある。

丁度6月に石川県で開催されたMRO旅フェスタにOCVB「沖縄しまさんぽ」で伊平屋・伊是名の担当者が来県、以前調べた両島の情報をアップデート。
また小松－羽田線のJTA運航便機内で上映されている沖縄離島のプロモーションビデオも、これら離島旅の欲求を呼び覚ますきっかけとなった。

特典航空券は早々に予約し往復24000マイル(※下限は18000マイル)で確保。閑散期トラベラーの私にしてはちょっと割高感はあるが、お盆シーズンでこれなら上出来。

航空券以外の旅行素材、実際の計画に入ったのは7月に入ってから。

名護、那覇の宿は都市部につき通常期から閑散期並みの価格で予約することが出来た。

一方の島の予約、マイナーゆえにメジャー離島の旅手配とは異なる、ちょっとした難関がある。

それは…

予約はほぼ「電話」のみ
素材に限りがあるため、すべてを事前予約

石垣島や宮古島などのメジャー離島やその周辺離島もたくさん旅してきたが、宿やレンタカーはオンライン予約に対応しているところがほとんど。

一方、今回の伊是名・伊平屋・粟国、宿やレンタカーのほぼすべてがオンライン在庫などなし。

WEBサイトを持ち、メールによる問い合わせやフォーム（折り返し回答）に対応している施設もあるが「電話予約が優先」や「返信に時間がかかります」などの表記も。

つまりは「電話してくれるとありがたいです」ってことだな。

伊是名島

その電話も、日中やフェリーの発着時間は留守がちなど、スムーズにいかないことも多い。

特に今回は2つの島を連続して渡ることから双方の宿に空きが必要なため、まずは各所に空室を問い合わせ日程調整してから予約…とちょっと手間がかかる。

また予約記録もメモでしか残らないためしっかりと復唱し、直前の予約確認も大事な作業。

この不便さこそがマイナー離島旅の醍醐味…って感じ。

もちろんネット予約がここまで簡単になる前は当然電話で予約していた。

近年で電話予約した離島旅は…黒島、大東島、多良間島、与那国島…それぐらいさかのぼるかなぁ。

また南大東島・北大東島のBlogにも記したが、離島でのレンタカーやレンタルバイクも事前予約は必須。

台数が少ないうえに観光客だけでなく工事や業務関係者が借りているケースもあるため、これらの島旅ではその確保に苦労。
島内移動手段についても十分な検討と予約が必要だ。

伊平屋島
野甫島とは橋で繋がっている

また私なりの沖縄離島旅で注意すべき日程がある。

それはローカルのイベント・祭祀。

今回も予約するにあたって祭やイベント、旧盆を避けて予約したつもりだが、伊是名島ではいぜな尚円王まつりが10日・11日に開催。
島のイベントを見てみたいという気持ちがないわけではないが、多くの場合に宿が混雑し、また宿の人たちも祭に参加するため食事の提供がなく素泊まりのみの場合もある。島内の飲食店や商店も同様、お休みの可能性は十分にある。
必ず役場や観光協会のサイトをチェックし、念のため観光案内所に電話して確認することが大切だ。

伊是名島－伊平屋島間のフェリーはなく「渡船」を準備

今回の日程、ざっとこんな感じで構成・予約。

Day1：那覇へフライト、バスで名護へ移動（名護泊）
Day2：名護から運天港に移動、フェリーで伊是名島へ（伊是名島泊・レンタカー）
Day3：伊是名島から渡船で伊平屋島へ（伊平屋島泊・レンタカー）
Day4：伊平屋島からフェリーで運天港、名護経由で那覇へ（那覇泊）
Day5：那覇・泊港からフェリーで粟国島へ（粟国島泊・レンタカー）
Day6：第一航空のツインオッターで粟国空港から那覇空港へ（那覇泊）
Day7：小松への帰路フライト

と、前半で伊是名・伊平屋、後半に粟国を組み入れてみた。

6泊すべて違う宿ってことになってしまったが、ちょっとやりすぎかなぁ…。

3日目、伊是名島と伊平屋島を結ぶフェリーはなく、一旦運天港に戻って乗り継ぐパターンが思いつくが、両島間を結ぶ渡船を運航している会社（個人）がある。自動車やバイクを持ち込むのでなければ、このほうが時間的には有効。

今回はそんな渡船業者に依頼し、チャンスがあれば他の渡航者との乗り合い希望としていただいた。

万が一のフェリー欠航などの場合でも、後半の粟国日程を調整・変更することで対応する考え。

その粟国島は那覇から近くアクセスも良好なれど慶良間諸島と比べたら観光客による混雑はない印象…マイナーな部類かしら。宿もオンライン予約できるところがないためこちらも電話で予約。

第一航空のフライトはオンライン予約に対応していて（それでも回答方式だが）、ここまでオンラインで予約できたのはこの第一航空のフライトのみ。

あとは…現場でなんとかしてみようね。

久しぶりの綿密な計画的予約に、ちょっと億劫になっている自分がいる。旅行業に携わっていた頃は当たり前の作業だったんだけどなぁ。

ネット予約の便利さゆえか、今回のような予約の緊張感は最近味わってない感覚だ。ガチガチに予定を決めてしまう不安もあるが、効率よく行きにくい離島旅を行うためには必要な作業。

まあ、なんとかなるでしょう。

そして2024年8月11日、34回目の沖縄旅が始まった。