回想 沖縄・宮古島の旅2022（12月9日） 【2日目：神戸空港からスカイマークで下地島空港へ＆7年ぶりの宮古島編】

 （回想　沖縄・宮古島の旅2022（12月8日） 【旅の計画／1日目：ブルーインパルスが宮古島でAerobatics実施？！列車内で急遽旅程変更＆新大阪前泊酒場放浪編】はこちら）

2022年12月9日新大阪の朝、おはようございます。

目覚めはバッチリ。
ホテルをチェックアウトし、喫茶店で朝食を済ませて新大阪駅へ。

スカイマークに初搭乗 - 神戸空港から下地島空港へ

新大阪から快速電車で三ノ宮で乗り換えポートライナーに乗車、神戸空港へ向かう。

回想 沖縄・宮古島の旅2022（12月8日） 【旅の計画／1日目：ブルーインパルスが宮古島でAerobatics実施？！列車内で急遽旅程変更＆新大阪前泊酒場放浪編】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

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日本最西端のブルーインパルスを見に7年ぶりの宮古島へ

宮古島でブルーインパルスが飛ぶ…

2022年の早い時期から宮古島分屯基地開庁記念行事でのブルーインパルス飛行が計画されていて「12月には宮古島行くかぁー」とボンヤリと考えていたが、11月になってようやく計画作成に取り掛かる。

ブルーインパルスの歴史において最西端・最南端となる今回の宮古島展示飛行。
しかし計画時点でブルーインパルスに関して発表されているのは飛行日のみ。何時に飛ぶのか、どこで飛ぶのかはまったくの未定。とりあえず12月9日（金）から4日間の沖縄滞在とし、その3泊を宮古島と那覇に振り分けることとする。金曜日入りする理由は…もしかしたら…。（後述

とりあえず宮古島と那覇の宿を適当に押さえておくが、ブルーインパルスパワーで満室…な様子もなく12月の閑散期、すんなりと安価にかつ全国旅行支援を適用させることが出来た。那覇もお気に入りの定宿が余裕の空室状況。

さて航空券はどうするの…と悩んでいるとスカイマークエアラインズが「宮古島癒し旅キャンペーン」として神戸－宮古（下地島空港）を片道7000円で販売すると発表。

11月22日の発売日に無事座席を確保、続いて宮古－那覇／那覇－小松のJTA便を特典航空券で予約し手配完了。

画像：スカイマーク公式HP
宮古島まで片道7000円は魅力的

てなわけで、

12月8日：大阪に移動し1泊

12月9日：初のスカイマーク搭乗で下地島空港入りして宮古島へ

12月10日：終日宮古島

12月11日：宮古島から那覇に移動

12月12日：那覇－小松便で帰着

な行程で決定。

忘れちゃダメよ旅行傷害保険。500円のいつものプランで携行品損害を付帯。

そして12月8日、沖縄・宮古島に向けて旅がスタートした。

移動中にNOTAM発表で計画変更！本当にAerobatics…？！

2022年12月8日、旅の始まりは…小松駅。

なんとか用事を片付けて富山を出発、車を小松空港に駐車して小松駅へ移動、小松駅から新大阪へ向けてサンダーバード号に乗車。

軽く食事して乗車し席に着く。
敦賀を過ぎたあたりで同じく別ルートで宮古島に向かう滑走路探検隊長から「NOTAMが出たよ」と電報。

NOTAMとは航空情報のひとつで、ブルーインパルスなどが飛行する場合はその飛行範囲や高度範囲などが記述されるもの。

今回の展示飛行、宮古空港を給油地点として飛行することは発表されていたが、このNOTAMではさらに具体的な飛行エリアや時間、高度などを知ることが出来る。

その内容を拝見、どれどれ…AIR DISPLAY…あと…AEROBATICS。

AEROBATICS？!

回想 横須賀・東京の旅2022（11月20日） 【3日目：秋葉原パーツ探訪・浅草で芸協落語＆帰路フライト編】

 （回想　横須賀・東京の旅2022（11月19日） 【2日目：横須賀軍港めぐり・猿島戦跡訪問&赤坂酒場放浪編】はこちら）

2022年11月20日、赤坂の朝。おはようございます。

今日はまったくのノープラン。
チェックアウトまでノンビリ…のつもりが、朝飯食ったら外に出たくなりチェックアウト。

特に目的地もないんだけど、秋葉原でパーツ見て浅草でまた落語かな。

TBSのラジオカーが出発
あずみんの番組かしら

いつもの秋葉原。

パーツ屋やBTOショップを巡って編集用PCの更新計画。

まあ最後はネット通販なんだけど秋葉原にしかない現場情報、これ結構大事なんです。

回想 横須賀・東京の旅2022（11月19日） 【2日目：横須賀軍港めぐり・猿島戦跡訪問&赤坂酒場放浪編】

（回想　横須賀・東京の旅2022（11月18日） 【旅の計画／1日目：富山空港に珍機飛来 “767 with WINGLET”で羽田フライト・酒場放浪編】はこちら）

2022年11月19日の朝、おはようございます。

惰性の関東旅スタートは早朝から。
ホテル近くの喫茶店でモーニングを食べ、都営浅草橋駅から横須賀方面へ。

京急直通のハズが…青い京急？

ガッツリと先頭展望でも…と思ったけど先客ありでロングシートに着座。

そのまま京急・汐入駅まで。

回想 横須賀・東京の旅2022（11月18日） 【旅の計画／1日目：富山空港に珍機飛来 “767 with WINGLET”で羽田フライト＆浅草橋酒場放浪編】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

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用事が目当てか、767-300ERwithWINGLETが目当てか。

11月中旬に関東方面に出かける用事があったのを、いつものANA・トクたびマイルで済ませようと15日火曜のお昼を待つ…もまさかの富山・小松、さらには能登まで除外な週末。

行こかヤメよか…悩みながらもドノーマル特典航空券で予約。富山－羽田線は片道3000マイルと思い込んでいるワタシにとって往復12000マイルはツラすぎる…。

そんな金曜のNH316便には珍しく「Boeing 767-300ER with WINGLET」の投入が予定され、この767-300な当該フライトをチョイス。用事が済めばフリータイム、日曜日の復路を予約して２泊３日で関東めぐり。

特典予約を済ませて続いて宿の予約…も、結構混んでるなぁ。

全国旅行支援が始まってからは便乗…ではなくダイナミックプライシングな値上げが展開されており、東京は特に激戦区。

連泊にはならなかったが浅草橋と赤坂にエコノミープライスな宿をそれぞれ確保。

金曜の宿、赤坂を逃すと都内には泊まれなかったかもね。

そんな毎度のドタバタ間際旅、スタートです。

まさかの30分遅れ…尊き定時性。

2022年11月18日、旅の始まりは…富山空港。

久しぶりの767型機の飛来、それも国際線仕様とあって、ちょい早めに空港入りしデッキで待ち構える。

…も、羽田を15分遅れて出発…イヤな予感。今日は接続時間僅少につき、定刻でお願いしたいのですが…。

搭乗機の富山到着を見てすぐさま制限エリアへ。

折り返し羽田行となる搭乗便も15分遅れ

当然ながら折り返し便も15分遅れ。

今日は今日だけは定刻で。（再