回想 沖縄・冬の旅（12月12日・前編） 【北大東島周遊編】

（回想　沖縄・冬の旅（12月11日） 【絶海の孤島・大東諸島へ　那覇－北大東フライト・北大東島到着編】はこちら）

2016年12月12日 北大東島の朝、おはようございます。

借りたバイクで走り出す
行く先も分かっている

旅の朝は早い。
6時に目覚ましをセット、部屋の窓から空を見上げると星が綺麗に見えている。

となればミッションゴー、島旅恒例「日の出ツアー」に出発。
離島では日の出・日の入りも大事な観光ポイント。支度してまだ暗い中を原付バイクで出発。安全運転でそろーりと。

昨日の機内で中学校の先生に「日の出なら“沖縄海”ですかね。空港のすぐ向かいですヨ」と教えて頂いた場所。確か沖縄最東端の碑もあったはず。

しかし昨日西港公園での日の入り時にお会いしたおじさんは「沖縄海への道は工事中だったと思うよ。人なら通れたかなぁ…」と言っていたが…

沖縄海への道は工事中

あらら、重機が道を塞いでいてやっぱり工事中。残念だが沖縄海と沖縄最東端の碑は次回訪問時のタスクに。

でもちゃんとあるよプランB。北大東島空港の展望デッキからも日の出が見えると思うので、気を取り直してそちらを目指す。

日の出は6時52分。
東の空が段々赤くなって海岸線には雲もあるけど…ほら、ちょうど誘導路の先に出てきたよ。


沖縄では、日の出（日の入り）が綺麗に海岸線から昇る（沈む）光景を見られるのは本当にまれ。私も記憶にあるのは宮古島での夕日のみ。
それでもお天気がよさそうならぜひトライしてみてね。条件が良ければグリーンフラッシュも…

誘導路の真ん中から、おはよう太陽。

天狗岩と秋葉神社

北大東島は「相撲」が盛んな島
島内にはあちこちに土俵がある

空港からの帰り道、秋葉神社に立ち寄って宿に戻る。
朝食の前に、施設内にある展望台でもう一度朝日のチェック。

回想 沖縄・冬の旅（12月11日） 【絶海の孤島・大東諸島へ 那覇－北大東フライト・北大東島到着編】

（回想　沖縄・冬の旅（12月10日） 【美ら島エアーフェスタ2016・土曜日編】はこちら）

2016年12月11日 那覇の朝、おはようございます。

今日も見上げると青い空。今日も暑くなりそうだね。

昨日よりもちょっと早めにホテルを出発、一旦荷物を預けに旭橋駅から空港ターミナルへ。

今日から旅も後半。いよいよ憧れの大東諸島へ。

まずは北大東島へ向かう予定だが、そのフライトは午後。
それまでは昨日同様、那覇基地で開催中の「美ら島エアーフェスタ2016」の会場をチラッと覗いていくことに。

赤嶺駅で隊長と合流。
昨日到着のフォロワーさんもお誘いし、計5人で開門の列へ。みんなで並べば暇しない。

今日もお世話になります

開門に並ぶ理由は…やっぱり歓迎のエイサー。並んだ人だけの特典だ。

回想 沖縄・冬の旅（12月10日） 【美ら島エアーフェスタ2016・土曜日編】

（回想　沖縄・冬の旅（12月9日） 【旅の計画・那覇フライト編】はこちら）


2016年12月10日 那覇の朝、おはようございます。

ちょっと昨日のお酒が残っているかも。少し頭が痛いかな。
外に出て空を見上げると雲１つない青空。沖縄でこんな空に出会えるのは本当にまれ。でも確か去年の航空祭もこんな青空だったよね。

今年の基地開門は午前10時。
いつもは日の出前のホテル出発だったけど今日はてーげー、県庁前駅に8時40分集合し、探検隊3名で那覇基地を目指す約束。

しかし、8時40分を過ぎても隊長の姿は見えず。遅刻するなんて珍しい。
するとそこへ「いま那覇空港、赤嶺駅で集合を…」との連絡。朝からアクティブだなぁ…

時刻はまだ9時、既に開門待ちの行列が出来ている。
無断早出の隊長と合流して、行列を横目に目指すはいつものタンク山でのフライトチェック。
今年は蚊が多くてヤダ…

回想 沖縄・冬の旅（12月9日） 【旅の計画・那覇フライト編】

旅に出かけると書いている、気まぐれ旅行記。

メモ程度の日記なんですが、よろしければどうぞ。

（いちおう一般記事はですます調、回想・旅行記はである調でやってまス）


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「2016年の那覇航空祭は2日間開催」


この航空自衛隊・那覇基地の航空祭にあわせて毎年12月に沖縄を旅するのが定番となり、今年で4回目の那覇航空祭訪問。

例年であれば日曜のみの開催なのだが、今年は名称を「美ら島エアーフェスタ2016」と改称し、土曜・日曜の2日間開催。そこで今回は土曜日の航空祭を旅前半のメインとし、日曜の午後からは離島へ足をのばすことに。


そんな後半の島旅、私が長年憧れ続けた島がある。
沖縄本島の東方約360kmに位置する絶海の孤島「北大東島・南大東島」だ。

台風のシーズンには「南大東島の西方に台風XX号が発生し…」なんて言葉がテレビから聞こえてくるので、島の名前はご存知の方も多いかもしれない。

ただ島の観光情報はというと、石垣島や宮古島のように連日大勢の観光客で賑わう島と異なり、沖縄旅行ガイドブックを見ても巻末あたりの僅か1ページに両島の情報が詰め込まれているような扱いの島。頼りになるのは各村のWEBサイト情報のみ。
それでもたまーに島の特集が組まれる本や雑誌をこれまでいろいろ買い集めてきた。

これまで集めてきた南大東島本を取り出して読む

この大東島への旅は何度か計画してきたが、旅行日程が合わなかったりフライトが取れなかったりお値段が高かったり。
両島へのフライトスケジュールもチョット変則的で旅の計画を難しくさせているのだが、そんな大東島の詳細については後述するとして、まずは今回の旅のフライトを予約。

2012年から琉球エアコミューター全路線がJMB特典航空券の発券対象となり、今回の大東島路線への往復を特典航空券で確保。
このほか本州からのアクセスフライトはマイル単価を加味しつつ、特典航空券や早期購入型割引運賃などを組み合わせての計6レグの旅。

続いて宿を手配…が、近年の訪日観光客増・沖縄旅行ブームもあってか、定宿にしている那覇のお気に入りホテルはどこも満室。間際までウォッチを続けていたが断念し、とりあえず押さえておいたローコストホテルに決定。年々お気に入りホテルが取りづらくなってきてマス…

北大東島・南大東島ではそれぞれ1泊ずつ島の宿を予約し、4泊5日の沖縄旅行プランが完成。
沖縄を5日間も旅するのは初めてかも。

おっと忘れないでよ国内旅行保険。トラベルはトラブル、安価な保険料で旅の道具も守れます。


そして迎えた12月9日、自身通算20回目の「沖縄の旅」がスタートした。

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旅の始まりは…小松空港。

毎度のJTA直行便で那覇入り。オフシーズンということもあって、特典航空券の必要マイル数もディスカウントされているお得なフライト。

JALのクリスマスツリーは去年同様「雪吊りー」
そろそろ新作を…

搭乗機はJA8994

デッキで搭乗機を撮影し保安検査場を通過すると、強い雷雲が空港上空にやってきてピカピカと光出す。
グランドスタッフも屋外から全員退避し作業が中断。東京からのJAL便はタキシーウェイで待ちぼうけ。強い雷雲が抜けるまで30分ほど中断するとのアナウンス。


RJNK 090442Z 19016KT 3000 TSRA FEW003 SCT010 BKN025CB 10/06 Q1009 RMK 2ST003 4CU010 6CB025 A2982 VIS E-SE 4000M FBL TS NW-N CB W=

落雷の危険があるためJTA機の地上作業が中断
東京からのJAL便はスポット直前で待機中

ゲート係員からも雷雲接近による中断アナウンスがあったのだが、その後操縦士2人もゲートにやってきて経緯の説明。わざわざ機長さんがゲートでアナウンスするなんて珍しい光景だが、その丁寧な姿勢が嬉しいネ。

特に混乱もなく、みんな静かに搭乗を待つ。作業員の安全第一でお願いします。

航空局・飛行検査機「チェックスター7（JA007G）」が富山空港に飛来 - 「PAPI（進入角指示灯）飛行検査」を実施

国土交通省航空局・飛行検査センターに所属する飛行検査機、愛称「チェックスター」。

当チャンネルでもたびたび登場しているおなじみの機体ですが、この航空機は日本全国に設置されている航法施設や航空管制施設、全国に網の目のように広がる航空路、そして空港などの施設を検査・点検する専門の検査用航空機です。現在6機の飛行検査機が活躍しています。

そんな飛行検査機「チェックスター7（JA007G）」が10月13日、富山空港に飛来しました。
今回は富山空港に設置されている飛行場灯火「進入角指示灯（PAPI）」の検査が実施されました。


その飛行の様子をまずは動画でご覧ください。

写真で飛行の様子をご紹介する前に、進入角指示灯（PAPI）について簡単にご説明したいと思います。